Folgaria - Lavarone - Luserna: Guide du domaine skiable

Les Altipiani Cimbri, une station hors des radars

Folgaria se trouve sur les Altipiani Cimbri (hauts plateaux cimbres), à 1 168 m d’altitude. L’été, le plateau se couvre de pâturages ; l’hiver, il devient l’une des stations les plus accessibles et les plus sous-estimées du Trentin.

Elle n’a ni la renommée de Madonna di Campiglio ni l’aura internationale de Cortina. Mais elle a un atout que peu de stations alpines possèdent : une situation exceptionnelle, à moins d’une heure de Vérone, 45 minutes de Trente et 30 minutes de Rovereto. C’est la station de ski la plus proche de la plaine du Pô, entre Vénétie et Lombardie.

Le domaine réunit trois communes : Folgaria, Lavarone et le petit village de Luserna. Ses 104 km de pistes se répartissent entre deux grands bassins, Folgaria à l’ouest et Costa Rizza à l’est, reliés par un réseau efficace de télésièges et de téléskis. Pas de distances interminables comme dans certains domaines des Dolomites, mais assez de variété pour une semaine de vacances sans s’ennuyer.

Une station pensée pour les familles

Folgaria a clairement choisi son public : les familles, les débutants et les skieurs intermédiaires qui cherchent une ambiance détendue, sans files d’attente interminables ni prix de station de luxe.

Les pistes sont surtout bleues et rouges, larges et bien ensoleillées, ce qui ramollit vite la neige glacée les matins de grand froid. Les écoles de ski locales ont une solide réputation pour l’apprentissage des enfants, et les jardins des neiges pour les plus petits sont bien équipés et sûrs.

Les forfaits comptent parmi les moins chers du Trentin. Face aux domaines voisins des Dolomites, la différence est nette : pour une famille de quatre personnes, l’économie devient importante sur une semaine. Ces prix doux, ajoutés à la proximité des grandes villes du nord-est, attirent beaucoup de skieurs de la région le week-end.

La Grande Guerre dans les montagnes

Ce qui distingue vraiment Folgaria de toutes les autres stations italiennes, c’est la densité de l’histoire de la Première Guerre mondiale, littéralement sous les skis. Le plateau des Cimbres fut l’un des théâtres les plus durs du conflit : Italiens et Austro-Hongrois s’y affrontèrent pendant des années dans des conditions extrêmes, creusant tranchées, galeries et emplacements de canons dans les mêmes rochers où passent aujourd’hui les télésièges.

Le Forte Belvedere-Gschwent, à quelques minutes des pistes, est l’un des ouvrages militaires les mieux conservés d’Italie. Ses tunnels, ses canons toujours en place, ses magasins et ses dortoirs donnent une idée concrète de ce qu’étaient la vie et le combat à 1 800 m d’altitude.

La visite, possible aussi en hiver en raquettes, est l’une des expériences les plus fortes qu’un voyageur puisse vivre dans le Trentin. Elle complète parfaitement un séjour au ski par une dimension historique qu’on ne trouve pas ailleurs.

La culture cimbre de Luserna

La troisième commune du domaine, Luserna, est plus rare encore : c’est l’un des derniers villages cimbres d’Italie. Les Cimbres sont une minorité linguistique d’origine germanique médiévale. Descendants de colons bavarois installés sur les plateaux aux XIIe et XIIIe siècles, ils ont conservé jusqu’à aujourd’hui leur propre langue, le cimbre, ainsi que des traditions, des fêtes et une identité distincte à la fois de l’italien et de l’allemand du Haut-Adige.

À Luserna, les anciens parlent encore cimbre entre eux, le musée local raconte cette survie culturelle extraordinaire, et les panneaux routiers sont bilingues, en italien et en cimbre.

Ce mélange de ski, d’histoire de la Grande Guerre et d’identité minoritaire fait de Folgaria l’un des domaines les plus riches et les plus fascinants du Trentin, malgré ses altitudes modestes et sa notoriété discrète.

Comment y aller

• Depuis Vérone : A4 puis A22 jusqu’à Rovereto, puis SS240 vers le plateau, soit environ 1 h 15.
• Depuis Trente : la SS350 mène directement à Folgaria en 45 minutes.
• Depuis Rovereto : 30 minutes de montée, sur une route régulièrement déneigée en hiver.

Pas de train direct, mais des autocars réguliers partent de la gare de Rovereto pendant toute la saison de ski.