Il 21 luglio 2026 la Provincia autonoma di Trento ha presentato il cantiere del nuovo collegamento funiviario tra San Martino di Castrozza e Passo Rolle. I numeri vengono dal comunicato ufficiale.
L’impianto
- Due cabinovie integrate a 10 posti, 4,6 km di sviluppo complessivo.
- 13 minuti da Bellaria a Passo Rolle senza cambiare cabina.
- Portata 1.500 persone/ora, incrementabile a 1.800.
- Quattro stazioni: Bellaria, Prà delle Nasse, Fosse di Sopra, Passo Rolle, più una fermata tecnica a Sass Maor.
- 33 sostegni, campata principale di 290 m.
Il raggruppamento di imprese è guidato da Leitner Spa con Collini Lavori, Misconel e Grisenti; committente Trentino Sviluppo. Valore dell’opera 55 milioni. Alla presentazione c’erano il presidente Fugatti, gli assessori Failoni e Ballardini e il sindaco Depaoli.
La data
Completamento previsto nel 2029. Fino ad allora Passo Rolle si raggiunge in auto o con i trasporti pubblici; in inverno il collegamento sciistico tra i due versanti non esiste.
Perché conta
Oggi San Martino e Passo Rolle sono due aree separate, con i propri impianti (nella nostra scheda di San Martino di Castrozza ci sono quelli censiti su OpenStreetMap). Dal 2029 chi dorme in paese potrà salire al passo in cabinovia, estate e inverno, e il Rolle smette di essere una meta solo per chi ha l’auto. Seguiremo l’avanzamento dei lavori nelle prossime stagioni.
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