Le 21 juillet 2026, la province autonome de Trente a présenté le chantier de la nouvelle liaison par câble entre San Martino di Castrozza et le Passo Rolle. Les chiffres ci-dessous sont tirés du communiqué officiel.
La remontée
- Deux télécabines intégrées de 10 places, sur 4,6 km au total.
- 13 minutes de Bellaria au Passo Rolle, sans changer de cabine.
- Débit de 1 500 personnes/heure, extensible à 1 800.
- Quatre gares : Bellaria, Prà delle Nasse, Fosse di Sopra et Passo Rolle, plus un arrêt technique à Sass Maor.
- 33 pylônes, avec une portée principale de 290 m.
Le groupement d’entreprises est mené par Leitner Spa, avec Collini Lavori, Misconel et Grisenti ; le maître d’ouvrage est Trentino Sviluppo. Montant des travaux : 55 millions d’euros. La présentation s’est tenue en présence du président Fugatti, des assesseurs Failoni et Ballardini et du maire Depaoli.
La date
Achèvement prévu en 2029. D’ici là, on rejoint le Passo Rolle en voiture ou en transports en commun ; en hiver, il n’existe aucune liaison à skis entre les deux versants.
Pourquoi c’est important
Aujourd’hui, San Martino et le Passo Rolle sont deux secteurs séparés, chacun avec ses propres remontées (celles recensées sur OpenStreetMap figurent sur notre page des remontées de San Martino di Castrozza). À partir de 2029, les vacanciers qui logent au village pourront monter au col en télécabine, été comme hiver, et le Rolle ne sera plus réservé à ceux qui ont une voiture. Nous suivrons l’avancement des travaux au fil des saisons.