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Die Häuser von Breuil-Cervinia vor dem verschneiten Matterhorn

Foto: qwesy qwesy · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Ratgeber

Italiens 15 schönste Panorama-Seilbahnen: Preise, Tipps

Skyway, Seceda, Marmolata, Lagazuoi, Ätna, Ritten: Italiens Seilbahnen, die sich auch ohne Ski lohnen, mit Höhen, Höhenunterschied und Online-Tickets.

Redazione Funivie.it 9. Februar 2026 7 Min. Lesezeit
Aktualisiert am 23. August 2026

Die Seilbahnen im Vergleich

Sortiert nach Höhe der Bergstation. Daten aus den technischen Porträts, Zeiten und Tickets auf der offiziellen Seite jeder Bahn.

Eine Panorama-Seilbahn ist eine Bahn, die das Ticket auch ohne Ski wert ist: Man fährt hinauf wegen des Ziels, nicht wegen der Piste. In Italien erfüllen rund fünfzehn Bahnen diese Definition. In der Tabelle oben haben wir sie nach Höhe der Bergstation sortiert, mit Höhenunterschied und Länge aus den technischen Daten. Darunter steht zu jeder Bahn, was Sie vor der Abfahrt wissen sollten: wann Sie fahren sollten, was Sie oben erwartet und was es kostet.

Die Preise ändern sich jede Saison, wir prüfen sie auf den offiziellen Seiten. Wo es ein Online-Ticket mit kostenloser Stornierung gibt, weisen wir darauf hin, sonst kaufen Sie an der Kasse.

Skyway Monte Bianco (Courmayeur)

Von Pontal d’Entrèves (1.300 m) in zwei Sektionen zur Punta Helbronner (3.466 m), mit Kabinen, die sich während der Fahrt um 360 Grad drehen. Die Skyway ist die höchste Panorama-Seilbahn Italiens und fährt das ganze Jahr, mit technischen Pausen im Frühjahr und Herbst. Oben: eine runde Terrasse mit Blick auf das Mont-Blanc-Massiv und im Sommer die Verbindung mit der Panoramic Mont-Blanc zur Aiguille du Midi. Die Berg- und Talfahrt für Erwachsene kostet ab etwa 62 Euro; in der Hochsaison sollten Sie eine Uhrzeit reservieren. Technische Daten.

Seilbahn Plateau Rosa (Cervinia)

Von Plan Maison (2.500 m) zum Plateau Rosa (3.480 m), wo der Theodulgletscher und die Grenze zu Zermatt beginnen. Im Winter ist sie das Tor zum internationalen Skigebiet, im Sommer bringt sie Wanderer und Bergsteiger hinauf. Im Sommer 2026 ist der Gletscherskilauf seit dem 1. August eingestellt, die Seilbahn fährt weiter (mehr dazu in unserem Artikel auf Italienisch). Zur Bahn.

Seilbahn Marmolata (Malga Ciapela)

In drei Sektionen von 1.450 m zur Punta Rocca auf 3.265 m: der höchste mit einer Bahn erreichbare Punkt der Dolomiten. An der Mittelstation Serauta liegt ein in den Fels gehauenes Museum zum Ersten Weltkrieg. Der Gletscher, den Sie von der Bergstation sehen, ist deutlich kleiner als vor zehn Jahren: Wer für das Foto wie auf alten Postkarten kommt, wird enttäuscht, wer wegen des Blicks auf Sella, Pala und Brenta kommt, nicht. Zur Bahn.

Seilbahn Tofana, Freccia nel Cielo (Cortina d’Ampezzo)

Seit 1939 in Betrieb und mehrfach erneuert: von Cortina (1.778 m) in drei Sektionen zur Cima Tofana (3.244 m), 5.300 m Seillänge. Die Zwischenstation Ra Valles (2.470 m) ist der Aussichtspunkt über dem Talkessel von Cortina. Die letzte Sektion fährt nur im Sommer und in der Hochsaison im Winter. Auf den Pisten der Tofana fanden die Abfahrtsrennen der Damen bei den Olympischen Spielen 2026 statt. Zur Bahn.

Seilbahn Lagazuoi (Falzaregopass)

Vom Pass (2.105 m) in wenigen Minuten zum Rifugio Lagazuoi (2.752 m), 2.150 m Seillänge, gebaut 1969. Oben: eine Terrasse mit Blick auf Tofane, Pelmo und Marmolata sowie die Stollen aus dem Ersten Weltkrieg, die Sie mit Helm und Stirnlampe im Abstieg begehen. Im Winter beginnt hier die Abfahrt durch das Armentarola-Tal, 8,5 km bis zur Capanna Alpina. Zur Bahn.

Seilbahn Pale di San Martino, Rosetta

Von Col Verde (2.018 m) zur Rosetta (3.269 m), 4.480 m Seillänge: In zwanzig Minuten geht es vom Wald auf die Hochfläche der Palagruppe, eine Felswüste auf 2.600-2.700 m. Die Bahn fährt im Sommer und im Winter; von der Bergstation sind es zehn Minuten zu Fuß zum Rifugio Rosetta. Zur Bahn.

Seilbahn Seceda (St. Ulrich)

Von St. Ulrich (1.236 m) mit Umstieg in Furnes auf die Seceda (2.518 m). Der Seceda-Grat mit der Geislergruppe im Hintergrund ist das meistfotografierte Motiv der Dolomiten. Im Sommer lohnt sich eine der ersten Fahrten am Morgen, bevor die Gruppen kommen. Leichte Wege führen zur Pieralongia und zur Regensburger Hütte (Rifugio Firenze). Zur Bahn.

Seilbahn Sass Pordoi (Pordoijoch)

Vom Pordoijoch (2.239 m) in vier Minuten zur Terrasse am Sass Pordoi (2.950 m). Die Bahn wurde 1947 gebaut und ist die älteste dieser Liste, die noch mit derselben Funktion fährt. Von der Bergstation erreichen Sie den Piz Boè (3.152 m) in anderthalb Stunden zu Fuß; die bequeme Alternative ist das Rifugio Maria direkt neben der Station. Zur Bahn.

Kronplatz-Bahn (Bruneck)

Von Reischach (935 m) auf den Gipfel des Kronplatz (2.275 m): 4.300 m Gondelbahn von Leitner aus dem Jahr 2011 mit 2.400 Personen pro Stunde. Oben: das von Zaha Hadid entworfene Messner Mountain Museum Corones, das Lumen Museum und die Friedensglocke Concordia. Die bequemste Auffahrt von allen: Sie starten im Ort, Parkplatz und Bahnhof sind wenige Minuten entfernt. Zur Bahn.

Seilbahn Presena (Passo Tonale)

Vom Passo Paradiso (2.138 m) zum Presena-Gletscher (3.013 m), 4.278 m Seillänge: im Winter die höchsten Pisten der Lombardei, im Sommer einer der wenigen Gletscher, die Sie mit der Kabine ohne Fußweg erreichen. Am Presena hängt der Sommerskilauf wie am Plateau Rosa von den Temperaturen des jeweiligen Jahres ab. Zur Bahn.

Seilbahn Alagna-Pianalunga (Monterosa Ski)

Von Alagna (1.630 m) nach Pianalunga (2.600 m), 4.530 m Seillänge: das Tor zum Monterosa Ski von der Piemonteser Seite, mit Blick auf die Monte-Rosa-Ostwand, 2.500 m Fels und Eis über Macugnaga. Eine Bahn für Skifahrer und Freerider, im Sommer bringt sie Sie aber auch zu den Wegen am Col d’Olen und zum Rifugio Pastore. Zur Bahn.

Ätna-Seilbahn (Rifugio Sapienza)

Von 1.920 m auf 2.606 m an der Südflanke des Vulkans: schwarze Lava, Nebenkrater und an klaren Tagen das Ionische Meer bis nach Kalabrien. Die Bahn fährt ganzjährig; von der Bergstation starten geführte Touren mit Geländefahrzeugen zu den Gipfelkratern. Eine alpine Seilbahn ist es nicht, und im Sommer gibt es keine Pisten, doch diese Umgebung sucht in Europa ihresgleichen. Zur Bahn.

Rittner Seilbahn (Bozen)

Die einzige Bahn der Liste, die in einer Stadt startet: vom Bahnhof Bozen in 12 Minuten nach Oberbozen (1.200 m), mit Fahrten alle 4 Minuten und zum Tarif des öffentlichen Nahverkehrs. Oben warten die Rittner Bahn und die Erdpyramiden. Es ist die günstigste Panoramafahrt Italiens und läuft das ganze Jahr. Zur Bahn.

Seilbahn Monte Baldo (Malcesine)

Vom Gardasee (86 m) auf den Monte Baldo (1.780 m), in der zweiten Sektion mit Drehkabinen, 4.525 m Seillänge: gemessen an der Ausgangshöhe der größte Höhenunterschied der Liste. Im Sommer ist viel los, im Herbst und Frühjahr fahren Sie mit kurzer Wartezeit; im Winter gibt es kurze Pisten und den Blick auf den See. Zur Bahn.

Seilbahn Stresa-Alpino-Mottarone

Vom Lago Maggiore (403 m) in zwei Sektionen auf den Mottarone (1.491 m), 3.155 m Seillänge: Von der Bergstation sehen Sie sieben Seen und an klaren Tagen den Monte Rosa. Prüfen Sie vor der Planung auf der offiziellen Website den Betriebsstatus: Die Bahn stand nach dem Unglück von 2021 lange still. An der Mittelstation Alpino liegt der Alpengarten Giardino Alpinia. Zur Bahn.

Seilbahn Cinque Torri (Cortina d’Ampezzo)

Von Bai de Dones (2.053 m) zum Rifugio Scoiattoli (2.366 m), 2.817 m Seillänge aus dem Jahr 2018. Sie ist der Zugang zum Freilichtmuseum des Ersten Weltkriegs an den Cinque Torri und zu den Wegen Richtung Nuvolau und Averau; im Winter verbindet sie den Lagazuoi mit dem Skigebiet Cortina. Zur Bahn.

Wann Sie am besten fahren

  • Sommer (Juni bis September): Die beste Sicht haben Sie früh am Morgen; nach 11 Uhr hüllen Quellwolken die Gipfel ein. Unter der Woche sind die Schlangen kürzer.
  • Winter: Die Skibahnen (Seceda, Marmolata, Kronplatz, Presena) laufen auf Hochtouren, die reinen Panoramabahnen (Skyway, Ätna, Ritten, Monte Baldo) haben wenige Besucher und tiefes Licht für Fotos.
  • Meiden Sie die Revisionszeiten zwischen Ende April und Anfang Juni sowie zwischen Mitte Oktober und Ende November. Auf jeder Seite zur Bahn finden Sie die offizielle Website mit dem Kalender.

Was Sie vor der Fahrt prüfen sollten

  1. Den Betriebsstatus auf der offiziellen Website am Vortag: Wind und Wartung legen Seilbahnen ohne Vorwarnung still.
  2. Die Temperatur oben: Zwischen Tal und Bergstation liegen oft 15-20 Grad Unterschied. Unser Bergwetter zeigt die Vorhersage für drei Höhen.
  3. Das Ticket: Für die Skyway und die Aiguille du Midi sparen Sie sich mit der Online-Reservierung die Schlange; für die anderen kaufen Sie an der Kasse oder nutzen den Skipass.

Die vollständige Liste der Anlagen jedes Ortes mit Längen und Höhen aus OpenStreetMap finden Sie im Bereich Seilbahnen nach Ort.

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