Chaque saison apporte son lot de nouvelles remontées. Les stations de ski italiennes renouvellent sans cesse leurs installations pour gagner en confort, en débit et en vitesse. La saison 2025/26, portée aussi par l’effet des Jeux olympiques, a connu des investissements particulièrement importants.
Les remontées olympiques
Les Jeux olympiques de Milano Cortina 2026 ont entraîné des investissements exceptionnels.
Cortina d’Ampezzo
- Télécabine Son dei Prade - Bai de Dones : une nouvelle liaison entre le centre de Cortina et les pistes des Tofane. Cabines de 10 places, débit de 2 400 personnes/heure
- Cortina Sliding Centre : une piste de bobsleigh et de skeleton entièrement neuve
Livigno
- Snow Park Lift : un nouveau télésiège réservé au snowpark olympique
- Secteur du Mottolino renforcé : nouveaux tapis roulants et nouvel accès au parc freestyle
Bormio
- Neige de culture renforcée sur la piste Stelvio, avec une couverture de 100 %
- Nouvelle tribune et nouvelle aire d’arrivée
Dolomiti Superski : des investissements records
Le Dolomiti Superski a investi plus de 100 millions d’euros dans de nouvelles remontées pour la saison 2025/26.
Val Gardena
- Télésiège Dantercepies : un nouveau télésiège débrayable 6 places, avec sièges chauffants et bulle de protection
- Débit : 3 200 personnes/heure, temps de montée réduit de 30 %
Alta Badia
- Télécabine La Villa - Piz La Ila : elle remplace l’ancienne installation, avec des cabines de 10 places et une gare à l’architecture soignée
- Un éclairage renforcé pour le ski nocturne
Plan de Corones (Kronplatz)
- Nouveau télésiège Plateau : 8 places, l’un des plus modernes des Dolomites
- Une gare d’arrivée avec restaurant panoramique
Val di Fassa
- Télécabine Pozza - Buffaure : une nouvelle liaison directe entre le village et les pistes
- Un accès plus rapide, sans avoir besoin de la navette
Vallée d’Aoste
Cervinia-Valtournenche
Cervinia :
- Télésiège Bardoney : un nouveau télésiège 6 places dans le secteur de Plan Maison
- Une liaison renforcée avec Zermatt (Suisse)
La Thuile
- Tapis roulant du jardin des neiges : un nouveau tapis couvert de 200 m
- Un espace débutants amélioré
Piémont
Via Lattea
- Télésiège Cote Chevriere à Sauze d’Oulx : un nouveau télésiège débrayable 4 places
- Moins d’attente dans le secteur le plus fréquenté
Trentin
Madonna di Campiglio
- Télécabine Pinzolo - Campiglio Express : la liaison directe entre Pinzolo et Campiglio a été renforcée
- Le trajet passe de 15 à 8 minutes
Les tendances des remontées modernes
Le confort à bord
Les remontées de nouvelle génération misent sur le confort :
- Sièges chauffants : désormais la norme sur les télésièges haut de gamme
- Bulles de protection : elles se referment automatiquement contre le vent et la neige
- Wi-Fi à bord : pour rester connecté pendant la montée
- Embarquement assisté : des tapis d’embarquement qui facilitent l’accès au télésiège
L’efficacité énergétique
- Moteurs à récupération d’énergie : jusqu’à 30 % de consommation en moins
- Panneaux photovoltaïques sur les gares
- Vitesse variable : elle s’adapte automatiquement à l’affluence
Un débit plus élevé
Les nouvelles remontées transportent beaucoup plus de monde :
| Type de remontée | Débit moyen (ancienne génération) | Débit (nouvelle génération) |
|---|---|---|
| Télésiège 4 places | 2 000 pers./h | 2 400 pers./h |
| Télésiège 6 places | 2 800 pers./h | 3 600 pers./h |
| Télécabine 10 places | 3 000 pers./h | 4 000 pers./h |
| Télécabine 3S | - | 5 500 pers./h |
Pour découvrir toutes les stations et leurs remontées, consultez nos fiches stations.
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